Pantalla vertical de 12,1 pulgadas para Toyota Alphard 30 2015-2019 (TZG1308)
Alphard 30 · 2015-2019 · pantalla vertical
Pantalla vertical de 12,1 pulgadas para Toyota Alphard 30 2015-2019 (TZG1308)
La TZG1308 es una pantalla vertical de 12,1 pulgadas para el Toyota Alphard 30 de 2015 a 2019. Entra en el hueco de la radio de fábrica, entre las dos salidas de aire verticales, y llega hasta la fila donde estaban los mandos del climatizador. Las molduras cromadas de los lados y el salpicadero quedan como están.
En este artículo
Qué se quita y qué se queda en la consola
La consola del Alphard 30 está montada en columna: arriba la pantalla de fábrica, debajo el módulo de la radio y, en la franja inferior, la botonera del clima con sus dos mandos redondos. Las dos salidas de aire van en vertical, pegadas a los lados de la pantalla, y de ahí baja una moldura cromada hasta la consola central. El TZG1308 sustituye los dos bloques de arriba con una sola pieza de 12,1 pulgadas y deja las salidas de aire y el cromo donde están.
Dentro de esos cuatro años hay más de una versión de panel. La de los primeros coches y la que llegó con el restyling no son iguales en el marco que rodea la radio: cambia el remate de abajo, junto al climatizador. Por eso la primera pregunta que hacemos no es el año, sino una foto de tu consola de frente. Dos unidades matriculadas el mismo mes pueden llevar paneles distintos si una es de importación y la otra de concesionario.
La misma consola antes y después
Lo que cambia no es solo el tamaño. La pantalla de fábrica es ancha y baja, y el marco cromado que la rodea devuelve el sol de frente en las horas centrales del día. Con el equipo nuevo la superficie es alta y el cristal va más retrasado, así que el reflejo se nota menos y el mapa gana carretera por delante.
Con la radio de fábrica
Ocho pulgadas en horizontal, hundidas en el marco. El mapa ocupa la mitad de arriba y los iconos del clima se reparten en dos filas de botones debajo. El teléfono se enlaza por cable y los mapas se actualizan con tarjeta, que en un coche de siete u ocho años ya va por detrás de las rotondas nuevas.
Con el TZG1308
Doce coma uno en vertical, de la salida de aire izquierda a la derecha. El mapa ocupa toda la altura y el clima se queda en una barra fija abajo, con la temperatura de los dos lados siempre a la vista. CarPlay y Android Auto entran sin cable al arrancar.
Pieza por pieza
La tabla siguiente es la que conviene mirar antes de decidir, porque recoge también lo que desaparece. En un Alphard la consola es el mueble del salpicadero, no un adorno: si algo no vuelve a su sitio, se ve todos los días.
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| Elemento | De fábrica | Con el TZG1308 |
|---|---|---|
| Pantalla | Ocho pulgadas en horizontal | 12,1 pulgadas en vertical |
| Navegación | Mapas en tarjeta, actualización por concesionario | GPS propio, mapas actualizables por USB |
| Teléfono | Enlace por cable | CarPlay y Android Auto sin cable |
| Clima | Botonera y dos mandos redondos | Barra táctil fija abajo, con teclas de A/C en el lateral |
| Mandos del volante | Volumen, pista, llamada y voz | Los mismos, por el arnés de serie |
| Cámara de marcha atrás | En la pantalla de fábrica | Se conserva, con sus guías |
| Salidas de aire verticales | A los dos lados de la pantalla | No se tocan |
| Molduras cromadas laterales | Del salpicadero | Se conservan; el marco nuevo se apoya en ellas |
| Pantalla del techo | Solo en versiones que la llevan | Sigue siendo independiente, no se conecta al equipo |
| Audio | Etapa y altavoces de fábrica | El equipo se conecta a la etapa del coche |
Montaje en cuatro pasos
El trabajo se hace desde el asiento del copiloto, con el coche en el suelo. No hay que desmontar el salpicadero entero ni tocar la consola central donde va el cambio.
- Desconecta el borne negativo y retira el embellecedor que abraza la radio. Va a presión: se saca tirando desde el borde inferior con los dedos, sin meter destornillador en el plástico blando.
- Suelta los tornillos del módulo y saca la radio con su marco. El conector va detrás y el hueco es estrecho; sujeta la pieza con las dos manos para no marcar el cromo de los lados.
- Conecta el arnés y el decodificador, y enciende antes de atornillar nada. Es el momento de probar el clima en los dos lados, el desempañado, los mandos del volante, la cámara al meter marcha atrás y el sonido en las cuatro puertas.
- Atornilla el marco nuevo en los anclajes originales, coloca la pantalla y cierra. La última comprobación, con la consola todavía a mano: subir el aire a tope y cambiar el reparto de arriba abajo.
Lo que se gana y lo que se pierde
Lo que se gana está a la vista: el mapa entero, la pantalla partida con el navegador arriba y la música abajo, y las aplicaciones del teléfono en el mismo sitio donde antes estaba el menú de Toyota. El sistema es Android con acceso a Google Play, así que se pueden instalar las apps que ya usas, y el equipo lleva WiFi propio para actualizar mapas sin sacar la tarjeta.
- Se mantiene el climatizador por CANbus, con la temperatura de conductor y acompañante.
- Se mantiene la cámara de marcha atrás de fábrica y, si el coche lleva las cuatro cámaras, también se conservan.
- Se mantiene el sonido por la etapa del coche y los mandos del volante.
- Se pierde la botonera física del clima: los dos mandos redondos ya no están.
- Se pierde el lector de discos que trae la unidad de fábrica, y con él la radio de Toyota.
- Se pierde el acceso a los ajustes del coche que solo se ven en la pantalla original, como el temporizador de las luces de cortesía.
Ese último punto es el que más consultas genera. Si usas a menudo ese menú, dímelo al pedir y lo miramos antes de fabricar, porque no todos los paneles del Alphard 30 exponen los mismos ajustes. Prefiero decirlo aquí y no que lo descubras con el coche ya montado.
Ficha del TZG1308
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| Concepto | TZG1308 |
|---|---|
| Modelo | TZG1308 |
| Vehículo | Toyota Alphard 30, tercera generación |
| Años | 2015 a 2019 |
| Medida | 12,1 pulgadas en vertical, panel IPS |
| Sistema | Android con acceso a Google Play |
| RAM y ROM | 4 GB + 64 GB en la versión TZG; 8 GB + 128 GB en la TZF |
| Procesador | Ocho núcleos: dos Cortex-A73 y cuatro Cortex-A53 |
| CarPlay y Android Auto | Sin cable |
| Cámara | Compatible con la de fábrica y con cámaras de 360 |
| Audio | Amplificador TDA7388, conexión a la etapa del coche |
| Radio | RDS con información de tráfico |
| Entradas | USB y ranura para memoria |
| Opcional | DVR, DAB, OBD2 y sensor de presión de neumáticos |
| Montaje | Arnés y decodificador propios, sin cortar el salpicadero |
La ficha completa, con las fotos del kit y de la consola ya montada, está en la página del TZG1308 para el Alphard 30. Si lo que buscas es una pantalla ancha en lugar de vertical, en la misma familia hay otra referencia para este coche: pídela por el modelo y te paso la ficha.
Dudas antes de pedir
01¿Sirve también para el Vellfire de la misma generación?
El Vellfire de esos años comparte consola con el Alphard 30, así que en principio sí. Aun así mándame una foto: hay unidades con panel distinto según el mercado, y prefiero confirmarlo antes de fabricar en lugar de que lo veas tú al desmontar.
02¿Me quedo sin climatizador al quitar la botonera?
No. El clima sigue funcionando por el decodificador del coche, con la temperatura de los dos lados y el desempañado, pero los mandos pasan a la barra fija de la parte baja de la pantalla. Los dos mandos redondos desaparecen; las teclas de A/C y de desempañado quedan en el lateral del marco.
03¿Qué pasa si mi Alphard lleva equipo de sonido JBL?
Hay que decirlo al pedir, porque el conector de la etapa no es el mismo que en las versiones de serie. Con ese dato se envía el arnés correcto y el sonido sigue saliendo por el amplificador y los altavoces del coche.
04¿Se conservan las cuatro cámaras del Alphard?
Sí, la de marcha atrás se mantiene con sus guías y las cámaras del sistema de visión de 360 también se conectan. Conviene indicarlo en el pedido para que el arnés venga preparado y no haya que resolverlo después.
05¿Se puede ver vídeo o usar aplicaciones en marcha?
Las aplicaciones se instalan desde Google Play y funcionan con el coche parado y el freno de mano echado, que es como está configurado el equipo. En marcha quedan la navegación, la radio, el teléfono y la música.
06¿Qué necesitas para darme el precio?
El año del coche, una foto de la consola de frente donde se vean la pantalla, la radio y la botonera del clima, la cantidad de unidades y el destino. Con eso te paso la oferta por escrito y el plazo; no publicamos tarifas porque cambian con la cantidad y con la configuración.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto.
Para el Alphard 30 lo que más ayuda es la foto de la consola entera y el año exacto. Con el número de bastidor se confirma la fecha real de fabricación, que en los coches importados no siempre coincide con la de matriculación.
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