Control de calidad en WITSON: qué se comprueba y en qué momento
No inspeccionamos solo al final. La comprobación se reparte en cinco puntos del proceso, y el último filtro es un envejecimiento de 8 horas con el equipo encendido. Si algo falla en un lote, se detecta en fábrica y no en tu almacén.
Los cinco puntos de control
Antes de entrar en producción se comprueban los componentes críticos: placa, módulo de pantalla, táctil, chip de audio y conectores. Un componente fuera de especificación se descarta aquí, no después del montaje.
Durante SMT y montaje se revisan la colocación de componentes, la soldadura y el ajuste de placa. Los defectos de soldadura son la causa más común de fallos intermitentes; por eso se controlan en la línea y no al final.
Pantalla (píxeles, táctil, brillo y uniformidad), superficie y acabado, ajuste de piezas y estado de los conectores. Aquí se detectan los defectos visibles que un cliente rechazaría al abrir la caja.
Encendido, arranque del sistema, Wi-Fi y Bluetooth, GPS, audio, entrada de cámara, lectura de CANbus y mandos de volante según el modelo. Además, ensayos de vibración, temperatura y humedad en los casos que lo requieren.
El equipo funciona durante 8 horas antes de salir. Después, montaje final, embalaje y comprobación de contenido y accesorios del kit.
Qué buscamos exactamente
- Táctil que responde en todos los bordes y sin zonas muertas.
- Pantalla sin píxeles muertos ni fugas de luz visibles.
- Audio sin ruido de masa ni zumbido en las cuatro salidas.
- Conexión CANbus estable, sin errores en climatización ni en mandos de volante.
- GPS con fix estable y sin pérdida de señal en arranque en frío.
- Kit completo: arnés, antenas, cables de cámara y accesorios según referencia.
Por qué el envejecimiento de 8 horas importa
La mayoría de los fallos electrónicos aparecen en las primeras horas de funcionamiento: una soldadura fría, un condensador fuera de tolerancia o un módulo de pantalla que se calienta de más. Con 8 horas de funcionamiento continuo, ese tipo de defecto se manifiesta en fábrica. Es la diferencia entre una devolución en Europa y un lote que llega limpio.
Qué hacemos con un lote que falla
Si la tasa de defectos de un lote supera el nivel aceptable, el lote se retiene, se identifica la causa (componente, proceso o montaje) y se decide entre retrabajo o sustitución. No enviamos «el resto» con una nota: el cliente recibe lo que ha pedido o se le informa antes del envío.
Cómo usarlo a tu favor
Si vendes a instaladores o a talleres, puedes pedir por referencia el resumen de pruebas del lote. Y si detectas un patrón de fallo en un modelo concreto, envíanos los datos: se cruzan con el histórico de pruebas de ese modelo y se corrige en la siguiente producción, no en la siguiente queja.
Para ver el proceso completo, visita la presentación de la fábrica.
¿Necesitas el detalle de pruebas de un modelo?
Dinos la referencia y el volumen previsto y te enviamos la información técnica disponible del lote.
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