Detrás de un pedido hay seis funciones que tienen que hablar entre sí: desarrollo de producto, fabricación, control de calidad, ventas internacionales, soporte técnico y posventa. Esta página explica qué hace cada una y con quién hablas según el problema que tengas.
WITSON trabaja en electrónica de automoción y soluciones multimedia para coche. El negocio no es solo vender un equipo: incluye desarrollarlo para un modelo concreto, fabricarlo, comprobarlo antes de salir, venderlo fuera de China y atenderlo después. Cada una de esas etapas la lleva un equipo distinto, y el cliente nota la diferencia cuando alguna falla.
Los clientes habituales son distribuidores, mayoristas, tiendas y talleres de instalación fuera de China, además de proyectos OEM y ODM con requisitos propios de plataforma, embalaje o configuración.
Es el equipo que decide qué modelos se desarrollan y cómo se adapta la electrónica a cada coche. Aquí se define la plataforma, el tamaño de pantalla, el marco, el mazo de cables y el soporte de CANbus. En proyectos OEM/ODM se trabaja sobre el requisito del cliente: logotipo, embalaje, configuración de memoria o funciones concretas.
Montaje de placa, ensamblaje, carga de software y pruebas. La línea está organizada por familia de producto, de forma que un cambio de modelo no obligue a reconfigurar todo.
Cinco puntos de control antes del envío, incluido un envejecimiento de 8 horas. El detalle está en control de calidad, porque es la parte que más preguntan los distribuidores.
Es con quien hablas para precio, configuración, disponibilidad y condiciones de pedido. También confirma si un equipo encaja en el coche del cliente antes de que se comprometa la compra.
Instalación, cableado, CANbus, configuración de sonido, actualizaciones de software. La mayoría de las incidencias se resuelven a distancia con fotos y datos del coche, sin devolver nada.
Reparación, sustitución y piezas. La garantía es de 12 meses desde la llegada de la mercancía a destino, con las condiciones de la política de garantía.
Cuando alguien pregunta «¿me vale para mi coche?», la respuesta no sale de un catálogo: sale de cruzar el modelo, el año, la versión y si el coche lleva pantalla de fábrica o no. Ese cruce lo hace ventas con apoyo técnico. Si se salta ese paso, el error aparece en el taller, no en el pedido.
Lo que conviene tener a mano al escribirnos:
Cuéntanos el coche y lo que necesitas y te decimos si hay solución, qué se conserva y qué no.
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