Peugeot 5008 GT - pantalla de 12,3 pulgadas - 2016-2022
Pantalla de 12,3 pulgadas con Android para Peugeot 5008 GT (2016-2022) (WH2442)
Una pantalla QLED de 12,3 pulgadas que ocupa el hueco de la pantalla táctil de fábrica del Peugeot 5008 GT 2016-2022 y deja las salidas de aire y la consola con sus teclas donde están. Hay dos salpicaderos en ese tramo de años y no se distinguen por la fecha de matriculación: se distinguen por la foto del panel. Antes de preparar la caja pedimos esa foto.
En este artículo
Qué 5008 GT entra y qué se mira antes de pedir
El Peugeot 5008 GT 2016-2022 llevó el i-Cockpit con el cuadro digital detrás del volante y una pantalla táctil independiente en el centro, encima de las salidas de aire. Lo que cambió a mitad de ciclo fue justo esa pantalla: en las primeras unidades es de 8 pulgadas y va encajada en un marco estrecho; en las últimas crece hasta 10 pulgadas y la fila de teclas del clima se reorganiza por debajo. Son dos paneles distintos, no dos acabados del mismo.
La diferencia importa porque el marco que sujeta la pantalla nueva es distinto en cada caso. Un coche de 2019 con el panel antiguo y un coche de 2021 con el nuevo conviven en el mismo rango de años, y quien pide por año recibe la pieza equivocada. Por eso el pedido se cierra con la foto, no con la ficha técnica del vehículo.
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| Versión del panel | Pantalla de fábrica | ¿Entra? | Qué se confirma |
|---|---|---|---|
| 5008 GT con el panel de las primeras unidades | 8 pulgadas, marco estrecho | Sí | Forma del marco y altura del hueco sobre el aireador |
| 5008 GT con el panel del restyling | 10 pulgadas, teclas tipo piano debajo | Sí | Ancho del embellecedor y posición de la fila de teclas |
| 5008 GT con equipo de sonido amplificado | 8 o 10 pulgadas | Consultar | Con amplificador separado el mazo de cables es otro |
| 5008 GT con cámara de marcha atrás de fábrica | 8 o 10 pulgadas | Sí | Se conserva la señal; hay que ver el conector detrás del equipo |
La misma pieza se monta en el 3008 y en el 4008 de esos años, que comparten salpicadero con el 5008. Si tu coche es uno de esos dos, sirve igual: lo que cambia es el nombre comercial, no el hueco.
Antes y después: qué cambia delante del copiloto
La pantalla de fábrica del 5008 cumple para la radio, el teléfono y la cámara, pero el mapa se queda en una franja baja y las apps del teléfono aparecen recortadas. En un coche de siete plazas que hace viajes largos con la familia dentro, eso se nota en cada salida: el navegador ocupa media pantalla y la otra media la ocupa el menú del climatizador.
Con la pantalla de fábrica
Panel de 8 o 10 pulgadas con los menús del grupo PSA. El mapa se ve en una ventana pequeña, la lista de música se corta en los nombres largos y el teléfono se maneja desde la propia pantalla y la fila de teclas de la consola. No hay forma de poner dos cosas a la misma altura.
Con el WH2442
Panel QLED de 12,3 pulgadas en formato apaisado, con 1920 x 720 puntos. La pantalla se parte en dos zonas y el mapa puede ocupar la mitad izquierda mientras la música queda a la derecha. Se toca directamente, con CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El cambio no es solo de tamaño. Al pasar la pantalla a un panel táctil grande, los menús del coche que antes se gobernaban desde la pantalla pequeña y las teclas de la consola se manejan con el dedo o desde el volante, y el hueco del aireador central sigue cumpliendo su función sin que la pantalla lo tape. La foto de arriba es justo la referencia que pedimos: dos paneles, dos marcos, y el aireador en el mismo sitio en los dos.
Ficha del WH2442 y del WH4442
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| Concepto | Dato |
|---|---|
| Referencia | WH2442 (2 GB + 32 GB) y WH4442 (4 GB + 64 GB) |
| Vehículo | Peugeot 5008 GT, 3008 y 4008 |
| Años | 2016-2022 |
| Pantalla | 12,3 pulgadas QLED, formato apaisado |
| Resolución | 1920 x 720 |
| Sistema | Android con Google Play |
| Procesador | 8 núcleos Cortex-A55 a 1,6 GHz |
| Memoria | Dos versiones: 2 GB + 32 GB y 4 GB + 64 GB |
| CarPlay y Android Auto | Inalámbricos |
| Conectividad | 4G LTE y WiFi de doble banda |
| Sonido | DSP integrado, salidas RCA, radio ST7708, etapas TDA7388 y TDA7851 |
| Mandos del volante | Por CANBUS, sin adaptador externo |
| Extras opcionales | Micrófono externo, DVR, DAB, diagnóstico OBD2 y lectura de presiones TPMS |
Las dos referencias son el mismo equipo con distinta memoria. El montaje, el arnés, el marco y la pantalla no cambian: cambia lo que aguanta el sistema con varias apps abiertas a la vez. Para un coche familiar con navegación, música y cámara al mismo tiempo, la de 4 GB + 64 GB trabaja más holgada; para uso de radio, teléfono y navegación puntual, la de 2 GB + 32 GB va sobrada.
Montaje: qué se desmonta y qué no
El trabajo se hace por delante, sin sacar el salpicadero ni desmontar la consola central. Todo lo que se quita vuelve a su sitio, así que la operación se puede deshacer si el coche se vende.
- Cortar corriente. Se desconecta el negativo de la batería y se espera unos minutos. El 5008 lleva varios módulos en la misma red y no conviene que se despierten a mitad del trabajo.
- Liberar el embellecedor de la pantalla. El marco va a presión sobre el aireador, con grapas. Se suelta desde un borde con espátula de plástico; el destornillador plano deja marca en el plástico blando del salpicadero.
- Desconectar el equipo de fábrica. Detrás hay dos conectores, alimentación y señales, con su propia pestaña. Se sueltan por la pestaña, nunca tirando del mazo.
- Presentar el equipo nuevo. El panel entra en el mismo hueco. Antes de atornillar se comprueba que el marco asienta plano y que no pellizca ningún cable contra el aireador.
- Intercalar el arnés y encender antes de cerrar. El mazo va entre el equipo y las fichas del coche. Con el marco todavía suelto se prueba radio, cámara, audio y mandos: cualquier fallo se detecta aquí y no con todo montado.
Los ajustes de volante y de amplificador, cuando el coche lo lleva, se tocan en el menú del equipo. No hay que pasar por el concesionario ni conectar un ordenador portátil.
Lo que se conserva y lo que se pierde
En un cambio así hay cosas que se quedan y cosas que se van, y conviene saberlo antes de pagar y no después de montar.
Se conserva
- Los mandos del volante: el volumen, el salto de pista y el botón de voz siguen donde estaban, porque el equipo los lee por la red del coche.
- La cámara de marcha atrás que trae el coche de serie: su señal se mantiene y aparece en la pantalla nueva al meter la marcha.
- El sonido por los altavoces de serie: el equipo se conecta a la instalación que ya existe, con el amplificador del coche si lo lleva.
- La radio FM con la antena del 5008: el conector es el del coche, sin piezas intermedias.
Se pierde
- La pantalla y los menús de fábrica tal como estaban. El equipo original deja de existir como tal.
- Los servicios conectados que iban atados al equipo de serie no se trasladan al equipo nuevo.
- Las teclas de la consola que gobernaban los menús del equipo de fábrica dejan de hacerlo: en el equipo nuevo todo se toca en la pantalla o se maneja desde el volante.
Nada de esto afecta al resto del coche. El cuadro digital, los testigos y la centralita siguen igual, porque el equipo nuevo solo lee la red del vehículo, no la modifica.
Qué miramos en la foto del salpicadero
El pedido no sale con el año del coche. Sale con una foto del panel central, hecha de frente, con luz y sin funda en el teléfono. En ella se ven tres cosas: la forma del marco que rodea la pantalla, si la pantalla de fábrica es la de 8 o la de 10 pulgadas, y la fila de teclas que queda debajo.
Con eso se elige la variante del marco y se confirma la memoria. Si el coche lleva amplificador de fábrica o algún módulo añadido después, se pide también una foto de la etiqueta del equipo original. Son dos minutos de teléfono que evitan un envío de vuelta.
Las condiciones del pedido están en la página de política de garantía, y el proceso de fábrica, en control de calidad. El catálogo completo de equipos está en productos.
Dudas de taller
01¿Entra en mi 5008 GT si la pantalla de fábrica es la de 10 pulgadas?
Entra, pero con otro marco. La versión con pantalla de 10 pulgadas lleva el embellecedor más ancho y la fila de teclas del clima distinta. Por eso pedimos la foto del panel antes de preparar la caja.
02¿Los botones del volante dejan de funcionar con la pantalla nueva?
Siguen funcionando. El equipo lee la red del coche y esos botones se configuran en su menú: el volumen, la pista y el teléfono responden desde el volante igual que antes.
03¿Hay que cortar el salpicadero para que entre la de 12,3 pulgadas?
No se corta nada. El marco entra en el hueco de la pantalla de fábrica y el arnés va entre el equipo y los conectores originales. Todo lo que se desmonta se puede volver a montar.
04¿Sigue funcionando la cámara de marcha atrás y el aviso de aparcamiento?
La cámara de fábrica se conserva, entra por la entrada de vídeo del equipo. Los avisos de aparcamiento que el coche entrega por CANBUS se muestran en la pantalla nueva; si tu versión no los pasa, los sensores siguen sonando por su propio módulo.
05¿Qué diferencia hay entre el WH2442 y el WH4442?
Solo la memoria: 2 GB + 32 GB frente a 4 GB + 64 GB. La pantalla, el marco, el arnés y el montaje son idénticos. Con navegación y música a la vez, la de 4 GB + 64 GB abre las apps más rápido.
06¿Qué datos necesitas para darme precio y plazo?
Modelo, año, si el coche lleva amplificador de fábrica y la foto del panel central. Con eso se confirma la referencia y se calcula el precio según la cantidad que pidas.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto.
Añade la foto del salpicadero y la versión de memoria que quieres. Si el 5008 lleva amplificador de fábrica, dilo: cambia el arnés que va en la caja.
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