Porsche Macan 2010-2017 - pantalla de 12,3 pulgadas
El salpicadero del Porsche Macan 2010-2017 tiene la pantalla encajada entre dos salidas de aire verticales, con el reloj arriba y la consola del cambio justo debajo. El GXE3502 mete ahí 12,3 pulgadas en formato apaisado y se conecta al arnés del coche. Hay dos maneras de montarlo y no sirven para el mismo propietario.
Antes de hablar de pulgadas hay que resolver dos cosas. La primera es qué central lleva el coche: el Macan con PCM3.1 y el Macan con PCM4.0 no comparten conector, y el corte está en 2015, no en el acabado. La segunda es qué quieres hacer con el sistema de fábrica: sustituirlo del todo o dejarlo vivo y añadir una capa de Android encima. De ahí salen cuatro referencias del mismo equipo.
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| Referencia | Central de fábrica | Años | Qué se hace |
|---|---|---|---|
| GXE3502A | PCM3.1 | 2010-2015 | Se sustituye el módulo |
| GXE3502B | PCM4.0 | 2016-2017 | Se sustituye el módulo |
| GXE3502C | PCM3.1 | 2010-2015 | Se conserva el sistema de fábrica |
| GXE3502D | PCM4.0 | 2016-2017 | Se conserva el sistema de fábrica |
La ficha del fabricante da el rango 2010-2017 para el conjunto. En la práctica, los Macan que llegan con PCM3.1 son los de hasta 2015 y los que llegan con PCM4.0 son los de 2016 y 2017; el año exacto lo cierra la foto, no el catálogo. En la imagen se ven los dos salpicaderos etiquetados: el A y el C corresponden al PCM3.1, el B y el D al PCM4.0.
El Macan tiene un salpicadero bajo y muy horizontal, y la pantalla de origen queda pequeña en un hueco que da para bastante más. Con 12,3 pulgadas en apaisado, el mapa ocupa la mitad izquierda sin recortar calles y la música o el teléfono caben al lado sin taparse: es la diferencia entre mirar un mapa y seguirlo.
La pantalla se parte en dos y cada zona mantiene su propia aplicación. La ruta no se cierra cuando abres el reproductor.
Espacio de sobra para mapas sin conexión, música descargada y varias aplicaciones abiertas sin que el sistema se arrastre.
El teléfono se enlaza al entrar en el coche. El cable queda para cargar, no para conectarse.
Lo que no cambia: el reloj del salpicadero, las salidas de aire, la consola del cambio y el climatizador. El equipo sustituye la pantalla y su botonera, no el frontal del coche.
Los datos de la tabla son los de la unidad que sale de fábrica. Lo que depende de la versión A, B, C o D o del equipamiento del coche queda marcado como pendiente de confirmar.
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| Apartado | GXE3502 |
|---|---|
| Pantalla | 12,3 pulgadas apaisada, táctil capacitiva |
| Procesador | 8 núcleos QCM6125 |
| Memoria | 8 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento |
| Sistema | Android con Google Play, más el menú original en las versiones C y D |
| Navegación | GPS con mapas instalables y uso sin conexión |
| CarPlay y Android Auto | Sí, con enlace inalámbrico |
| Datos | Módem 4G LTE integrado |
| Mandos del volante | Se conservan por el arnés de conexión |
| Radio | RDS con memoria de emisoras |
| Audio | Procesador DSP con ecualizador y retardos por canal |
| Cámara de marcha atrás | Entrada de vídeo, con guías de aparcamiento; la cámara va aparte |
| Opcionales | DVR, TPMS y OBD2, pedidos junto con el equipo |
Si vas a montar cámaras delanteras y traseras o un 360, dilo antes: cambia el mazo de cables que se prepara y no se resuelve después con una actualización.
La configuración de memoria se elige al hacer el pedido y no se cambia después, así que conviene decidirla con el uso real en la cabeza. Para mapas de Europa completos y varias aplicaciones abiertas, la de 8 GB y 128 GB es la que va sin apuros.
El orden es el mismo en las cuatro referencias. Cambia el arnés, no el procedimiento, y todo pasa por conectores que ya existen en el coche.
Sale con las grapas del propio Macan. No hay que cortar el salpicadero ni desmontar las salidas de aire.
Alimentación, audio, mandos del volante, cámara y antena, cada conector en su pareja. El mazo se elige por la referencia A, B, C o D.
Radio, volante, manos libres y cámara. Si algo no responde, es aquí donde se ve, no después de cerrar.
En las versiones C y D el módulo de fábrica se queda donde está y el equipo nuevo trabaja por encima: se pasa de una capa a otra sin desmontar nada. En las A y B el módulo sale y su sitio lo ocupa la pantalla.
El primero es la mano del volante. El GXE3502 se fabrica para volante a la izquierda, y esto no es un detalle menor: en un Macan con volante a la derecha el marco no coincide. Si tu coche es de los que se vendieron en Reino Unido, Irlanda, Australia o Japón, dínoslo antes de nada y lo miramos pieza por pieza.
El segundo es el audio firmado. Si el Macan salió con amplificador y altavoces de marca, el equipo se conecta igual, pero hay que confirmar cómo se alimenta ese amplificador para no perder las puertas traseras. Con el VIN lo comprobamos.
El tercero es la cámara. En unidades con cámara de fábrica hay que saber si va directa al módulo o pasa por un módulo intermedio; en unidades sin cámara se puede añadir al mismo pedido.
Las A y B sustituyen el módulo de fábrica; las C y D lo conservan y añaden la capa de Android por encima. Dentro de cada pareja, la A y la C son para PCM3.1 y la B y la D para PCM4.0.
Si usas los menús originales del coche a diario, sí: las versiones C y D los mantienen accesibles y añaden Android al lado. Si lo que quieres es una pantalla nueva sin capas antiguas, la A o la B.
No. Los mandos del volante se conservan por el arnés de conexión y el climatizador tiene su panel propio, así que sigue funcionando igual que antes.
No. El GXE3502 se fabrica para volante a la izquierda. Si tu coche es de dirección a la derecha, escríbenos igualmente: te decimos qué alternativa hay en lugar de enviarte un marco que no encaja.
No. El marco de la pantalla sale con sus grapas y la pieza nueva se atornilla al aro del coche. Las salidas de aire y el reloj no se tocan.
Sí. Los mapas se instalan en el equipo y se usan sin conexión; la conexión de datos solo hace falta para el tráfico en tiempo real y las búsquedas.
Para cerrar el pedido necesitamos tres cosas: una foto del salpicadero de frente, el VIN y saber si quieres conservar el sistema de fábrica o sustituirlo. Con eso elegimos entre la A, la B, la C y la D, y el arnés sale correcto la primera vez.
Si eres instalador o distribuidor y trabajas con Macan de varios años, pide el paquete técnico del modelo: lleva el despiece del frontal y la tabla de referencias.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto con la versión que le corresponde.
Escríbenos con la foto del salpicadero y el VIN: confirmamos PCM3.1 o PCM4.0 y la mano del volante antes de enviar.
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