Land Rover Discovery 4 - L319 - 2009-2016
Pantalla Android de 7 y 13,3 pulgadas para Land Rover Discovery 4 (2009-2016) (HB/HV3202)
El L319 salió de fábrica con dos familias de consola distintas, y eso decide el montaje. El HB/HV3202 se sirve en 7 y en 13,3 pulgadas, sin lector de discos, para que el salpicadero siga pareciendo el de serie.
En este artículo
Antes de hablar de la pantalla conviene mirar el coche. En el Discovery 4 de 2009 a 2016 el salpicadero se montó con dos familias de consola; en las fotos de montaje de este equipo aparecen separadas como A/C y como B/D, porque ni la rejilla central ni el marco de la pantalla ni la fila de mandos del climatizador son iguales. El equipo cubre las dos, pero el arnés y el anclaje se preparan según lo que lleve tu unidad. Por eso cada pedido de este modelo empieza con una foto.
Para qué Discovery 4 vale y qué hay que mirar
El HB/HV3202 está pensado para el Discovery 4 de la generación L319, la que se vendió entre 2009 y 2016 con el morro cuadrado y los faros redondos. No sirve para el Discovery 3 anterior, ni para el Discovery 5, que monta otro salpicadero y otra pantalla. Tampoco es el equipo del Range Rover Sport, aunque comparta época y aspecto general.
Dentro de esos siete años hay dos consolas. Se distinguen a simple vista: una lleva la rejilla central partida y los mandos del clima en una fila baja, la otra agrupa el clima en un bloque más ancho con molduras de madera. Las dos están cubiertas, pero no con el mismo arnés. Antes de preparar el pedido pedimos tres cosas:
- El año y el mes de fabricación, no solo el año del modelo. En el L319 hay unidades de transición que no siguen el calendario.
- Una foto frontal del salpicadero, con la pantalla apagada y el marco completo dentro del encuadre. Con el teléfono en horizontal y a la altura del apoyabrazos se ve todo lo que hace falta.
- Si el coche trae cámara de marcha atrás de fábrica y si lleva equipo de sonido amplificado. Lo primero cambia el conexionado; lo segundo, el interfaz que hay que añadir.
Qué se arregla al cambiar la pantalla
El L319 es un coche de campo con un salpicadero de los de antes: botones grandes, mandos separados y una pantalla que en las primeras unidades se quedó corta muy pronto. Lo que empuja el cambio no es la estética. Son cuatro cosas que se notan cada semana.
- Los mapas se quedaron atrás. La navegación de fábrica se actualizaba con tarjeta y con los años dejó de cubrir carreteras nuevas y cambios de sentido. Con el equipo nuevo la ruta la pone la aplicación que ya usas en el teléfono, con avisos de tráfico en vivo.
- No hay forma de llevar el teléfono integrado. El manos libres original funciona, pero solo para llamar. Sin CarPlay ni Android Auto, la música y los mensajes siguen pasando por un soporte pegado al cristal.
- La cámara se ve pequeña y lavada. En una pantalla de hace quince años, la imagen de la cámara trasera se queda en un cuadro diminuto. En este equipo ocupa el ancho completo y se activa al meter la marcha atrás.
- El sonido no se puede ajustar. El equipo lleva procesador de audio propio, con cortes de frecuencia y retardos por vía. En un coche con buenos altavoces y mal ajuste, eso se nota más que cambiar los altavoces.
Un soporte de teléfono resuelve la música. No resuelve la cámara, ni los mandos del volante, ni el hueco del salpicadero.
Los límites del equipo, dichos claro
Poner esto por escrito antes de vender ahorra la mitad de las discusiones después. El HB/HV3202 sustituye el equipo de audio y la pantalla central. No es un módulo que se añade por detrás, y por eso hay cosas que no toca:
No cambia el cuadro de instrumentos
Los relojes y la información del coche que va entre ellos siguen siendo los de fábrica, con su aspecto y su funcionamiento.
No sustituye el climatizador
Los mandos del clima se quedan donde están y se usan igual. En la consola B/D, además, el módulo va en un bloque aparte que no se toca.
No inventa cámaras
Si el coche no trae cámara trasera, el equipo tiene entrada para una, pero la cámara se monta aparte. No hay vista de 360 grados si el coche no trae las cuatro cámaras.
El sonido amplificado necesita interfaz
En unidades con amplificador de fábrica hace falta el interfaz correspondiente para no perder canales ni volumen. Se pide con el equipo, no después.
El modo inalámbrico depende de la versión
CarPlay y Android Auto funcionan por cable en la configuración estándar. La conexión sin cable se confirma al cerrar el pedido, según la versión que se sirva.
Ficha del HB/HV3202
Desliza la tabla para ver más
| Concepto | HB/HV3202 |
|---|---|
| Referencia | HB/HV3202 |
| Medidas disponibles | 7 pulgadas y 13,3 pulgadas |
| Sistema | Android con Google Play |
| Procesador | Ocho núcleos |
| Memoria | 2 o 4 GB de RAM, 32 o 64 GB de almacenamiento |
| Conectividad | 4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth |
| Navegación | GPS integrado con mapas en pantalla |
| Audio | Procesador DSP con ajuste por vías |
| Teléfono | CarPlay y Android Auto compatibles |
| Cámara | Entrada para cámara de marcha atrás |
| Mandos del volante | Se mantienen con el arnés y el decodificador del L319 |
Las dos medidas no son un capricho comercial. La de 7 pulgadas respeta la proporción del salpicadero original y deja el marco como estaba; la de 13,3 pulgadas da mucha más superficie visible y cambia el equilibrio del conjunto. Ninguna de las dos requiere cortar la consola: el marco se sustituye, no se recorta. Si tu coche ya lleva un marco de otra procedencia o el salpicadero está modificado, mándanos la foto antes y lo miramos.
Montaje: qué se desmonta y qué no
El trabajo es de desmontar y volver a montar. Lo que lleva tiempo no es atornillar, es dejar el marco a ras y comprobar que la cámara y el audio siguen funcionando como antes.
- Se retira el marco de la pantalla y el equipo original. Se liberan las grapas del embellecedor y se desconecta el conector del equipo. No se corta el salpicadero ni se recorta la rejilla.
- Se coloca el arnés específico. Es conexión plug and play: el conector del coche entra en el arnés y el arnés en el equipo, sin empalmes ni cables pelados.
- Se conecta el decodificador al CANBUS. Es lo que mantiene los mandos del volante y lo que hace que la pantalla cambie sola al meter la marcha atrás.
- Se prueba antes de cerrar. Encendido, audio por las cuatro vías, cámara al engranar la marcha atrás y mandos del volante. Si algo falla, se ve con el marco fuera y no hay que desmontar dos veces.
- Se monta el marco nuevo y se ajusta. El embellecedor se presenta sin forzar; si no entra a ras, algo está fuera de sitio y se vuelve atrás.
La foto que decide el pedido
En este modelo la foto no es un trámite. La consola A/C y la B/D comparten referencia de equipo, pero no comparten arnés ni forma de anclaje, y desde fuera del coche no hay manera de saber cuál lleva tu unidad. Con una foto frontal del salpicadero se resuelven tres dudas de golpe: qué consola es, qué medida queda bien y qué arnés va en la caja.
Si además nos pasas el número de bastidor, comprobamos la motorización y el equipamiento de fábrica, que es lo que decide si hace falta el interfaz de audio. Con eso el equipo sale preparado y no hay segunda caja de camino.
Preguntas de quien ya tiene el coche delante
01¿Vale igual para la consola A/C y para la B/D del Discovery 4?
Sí, el equipo cubre las dos, pero se prepara distinto: el arnés y la forma de anclaje no son los mismos. Manda la foto del salpicadero y lo montamos para la tuya desde fábrica, no con adaptadores improvisados en el taller.
02¿Se pierden los mandos del volante al cambiar la pantalla?
No deberían: el equipo va con decodificador de CANBUS y los botones del volante se configuran dentro del menú del propio equipo. Si tu unidad tiene los mandos en un módulo distinto al habitual, se ve en la foto y se resuelve antes de enviar.
03¿Puedo poner cámara de marcha atrás si mi coche no la trae?
Sí. El equipo tiene entrada para cámara y la imagen aparece al engranar la marcha atrás. La cámara se pide aparte, porque hay varias medidas y formas de montaje según lleve o no la moldura del portón.
04¿La de 13,3 pulgadas obliga a cortar el salpicadero?
No se corta nada: el marco se sustituye y el equipo va sobre el hueco previsto. Lo que cambia es el aspecto, porque ocupa más superficie que la pantalla original. Si el salpicadero ya está modificado, eso sí hay que verlo en foto antes de pedir.
05¿Sigue funcionando la navegación original del coche?
La pantalla sustituye al equipo original, así que la navegación pasa a ser la del equipo nuevo, con la aplicación de mapas que elijas. El resto de funciones del coche, cuadro y climatizador incluidos, no dependen de esta pantalla y siguen igual.
06¿Y si mi coche lleva amplificador de fábrica?
Entonces hace falta el interfaz de audio correspondiente, que se pide junto con el equipo. Sin él, el sonido sale pero se pierden canales y ajuste de volumen. Dinos si tu unidad lo lleva y lo incluimos en la misma caja.
07¿Cuánto tarda en llegar y cuánto cuesta?
El precio depende de la medida, de la memoria y de si hace falta interfaz o cámara, así que se da por escrito según la configuración. El plazo se confirma en el mismo presupuesto, con el destino y la cantidad delante.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto.
Añade una foto del salpicadero: con ella confirmo la consola, la medida y el arnés, y te digo si tu unidad necesita el interfaz de audio.
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