VW Touareg 2011-2018 - pantalla de 8,4 pulgadas
El VW Touareg 7P 2011-2018 lleva la radio de fábrica entre dos rejillas verticales, con el climatizador justo debajo. El HB/HV3615 ocupa ese mismo hueco y monta una pantalla táctil de 8,4 pulgadas, sin mover ni las rejillas ni los mandos del clima.
El Touareg de segunda generación, el 7P, se vendió entre 2011 y 2018. Durante esos años la mecánica no cambió gran cosa, pero el frontal del salpicadero sí: hay dos formas distintas de alojar la radio y una no vale para la otra. En fábrica las tenemos marcadas como tipo A y tipo B&C, y el kit se prepara para cada una por separado.
La diferencia se ve a simple vista. En el tipo A la radio de fábrica lleva dos mandos redondos grandes a los lados de la pantalla y la botonera queda en una franja por debajo. En el tipo B&C el módulo va más integrado en el frontal y el marco se prolonga hasta las rejillas laterales. Lo que decide no es el año del coche ni el acabado: por eso no lo damos por hecho y lo miramos en la foto.
| Kit | Salpicadero | Años | Pantalla |
|---|---|---|---|
| HB/HV3615 | VW Touareg 7P, tipo A | 2011-2018 | 8,4 pulgadas |
| HB/HV3615 | VW Touareg 7P, tipo B&C | 2011-2018 | 8,4 pulgadas |
Para cerrar la versión pedimos una foto de frente del salpicadero, con luz de día y sin flash, donde entren las dos rejillas, la botonera y los mandos del clima. Con eso y el VIN te decimos en el mismo día si tu coche es A o B&C.
El Touareg 7P envejece muy bien de chapa y bastante peor de electrónica. La pantalla de fábrica está a media altura, entre las rejillas, y en muchas unidades se queda en la radio con información básica: sin mapas, sin aplicaciones y sin forma de enlazar el teléfono más allá del audio por Bluetooth. El navegador de fábrica, cuando lo hay, lleva cartografía que ya nadie actualiza.
Lo que se nota en el día a día es pequeño y constante. El teléfono acaba en un soporte de rejilla que se suelta con el calor. La música se cambia desde el teléfono, no desde el volante. Y la cámara de marcha atrás, si el coche la lleva, se ve en una pantalla que queda lejos del campo de visión al aparcar.
Con el HB/HV3615 puesto, el mapa, la música y el manos libres pasan a una pantalla de 8,4 pulgadas en el sitio donde antes estaba la radio. No es una tablet encima del salpicadero: es el hueco de fábrica, con su marco y su botonera.
En la tabla va lo que está comprobado en la unidad que enviamos. Lo que depende de la versión que elijas aparece como pendiente de confirmar, no como un dato cerrado: prefiero decírtelo así antes que darte un número que luego no cuadre con la caja.
Desliza la tabla para ver más
| Apartado | HB/HV3615 |
|---|---|
| Pantalla | 8,4 pulgadas QLED, táctil capacitiva |
| Sistema | Android con Google Play, más el menú original del coche (sistema dual) |
| Memoria | Dime qué configuración de RAM y almacenamiento buscas y te confirmo la disponible |
| Navegación | GPS, con mapas instalables y uso sin conexión |
| CarPlay y Android Auto | Sí; con cable funciona siempre, el enlace inalámbrico se confirma por versión |
| Cámara de marcha atrás | Entrada de vídeo; la cámara va aparte |
| Mandos del volante | Se conservan por el arnés de conexión |
| Radio | RDS, con memoria de emisoras |
| Audio | Procesador DSP con ecualizador y retardos por canal |
| Opcionales | DVR, TPMS, OBD2 y cámara, pedidos con el equipo |
Si dudas con la memoria, mira el uso real: mapa sin conexión y dos o tres aplicaciones abiertas a la vez piden la configuración más alta; para radio, CarPlay y música, la básica va sobrada. Dímelo al pedir y te paso la que encaja, con el precio de cada una en el presupuesto.
El recorrido es corto porque el equipo habla con el coche por el arnés de conexión que viene en la caja. No hay empalmes a mano ni cables sueltos por debajo del salpicadero.
El HB/HV3615 cambia la pantalla y el reproductor, no el coche entero. El cuadro de instrumentos sigue siendo el de fábrica, el climatizador conserva sus mandos y las rejillas no se tocan. Tampoco sustituye un amplificador de fábrica: si tu Touareg salió con equipo de sonido firmado, dilo con el VIN y lo comprobamos antes de fabricar. Ninguna de estas tres cosas se resuelve mirando una foto de catálogo; se resuelve con la versión exacta de tu coche.
Hay tres puntos del Touareg que se escapan a cualquier ficha genérica y conviene cerrarlos ahora. El primero es el tipo de salpicadero, que ya hemos visto en el apartado 01: es lo único que puede obligarte a devolver el marco.
El segundo es la cámara. Si tu coche ya trae cámara de marcha atrás de fábrica, necesitamos saber cómo está conectada, porque en algunas unidades va por un módulo aparte y en otras directa al equipo. Con el VIN lo miramos y te decimos si hace falta adaptador.
El tercero es la antena. El Touareg 7P lleva amplificador de antena en el techo y hay que darle alimentación por el arnés; si no, la recepción de emisoras queda floja y parece un problema del equipo cuando no lo es. Va en el mazo, pero conviene saberlo antes de oír el primer ruido.
Sí, el kit se fabrica para los dos tipos. Lo que cambia es el marco, no la pantalla. Mándanos la foto de frente y el VIN y te confirmamos cuál de los dos te toca.
No. Los mandos del volante van por el arnés de conexión y se configuran en el menú del equipo. El climatizador tiene su propio panel y no se toca: queda debajo de la pantalla, con los mismos mandos.
Que conviven dos capas: el menú original del coche, con sus ajustes, y Android con Google Play. Puedes pasar de una a otra sin desmontar nada, y el coche no pierde sus funciones de fábrica por llevar Android encima.
Para el Touareg 7P trabajamos con 8,4 pulgadas, que es la medida que entra en el hueco entre las rejillas. Si tu unidad monta otra medida de fábrica, envíanos una foto del salpicadero y lo confirmamos antes de fabricar.
En la mayoría de las unidades sí, pero depende de cómo esté conectada. Dinos el año y mándanos el VIN; si hace falta un adaptador te lo decimos con el presupuesto, no después de enviar.
No. El frontal sale con sus grapas, el arnés es plug and play y la pantalla se atornilla al marco del coche. Si alguien te propone cortar el salpicadero de un Touareg, es que la pieza no es para este coche.
Antes de que el equipo salga de fábrica te pedimos tres cosas: una foto del salpicadero de frente, el VIN y el tipo de radio que llevas ahora. Con eso cerramos el marco, el arnés de conexión y la cuestión del amplificador de fábrica, y no hay sorpresas cuando abres la caja.
Si eres instalador o distribuidor y te interesan pedidos por volumen del HB/HV3615, pide condiciones y el paquete técnico del modelo.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto con la versión que le corresponde.
Escríbenos por el chat de la web con la foto del salpicadero y el VIN: confirmamos el tipo A o B&C antes de enviar.