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Cuadro digital de 12,3 pulgadas para Land Rover Discovery 4 L319 2010-2013 (YB3005)

time:2026-11-07view:5author:Bob

Land Rover Discovery 4 · L319  |  2010-2013  |  Witson YB3005

Del cuadro de agujas a un panel de 12,3 pulgadas en el Discovery 4 L319

El YB3005 cambia el cuadro analógico de dos esferas del Discovery 4 L319 por un panel LCD a color de 12,3 pulgadas, en el mismo alojamiento y sobre el mazo de origen. No es un equipo multimedia y no añade CarPlay: mantiene la información que ya da el coche y deja elegir el aspecto del cuadro con varios temas. Antes de fabricar pedimos una foto del cuadro encendido, porque dentro de esos cuatro años hay más de una versión.

Compatible con
Land Rover Discovery 4 L319, años 2010-2013, con cuadro analógico de fábrica. Si tu unidad es de 2009 o de 2014, escríbenos antes: el hueco y el conector no son los mismos.
Medida
12,3 pulgadas · LCD a color
Sustituye
Cuadro de dos esferas
Montaje
Alojamiento de fábrica
Enlace
Teléfono por doble Bluetooth
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Lo que llevas montado y lo que entra en su sitio

El cuadro de fábrica del L319 es analógico y muy reconocible: dos esferas grandes, la de revoluciones a la izquierda y la de velocidad a la derecha, y entre las dos un display central cuadrado que da la fecha, el total de kilómetros y el dibujo del coche. En la primera foto aparece montado en el salpicadero y, justo debajo, la misma pieza ya fuera, con las pestañas de anclaje a la vista. Lo que sale es la pieza completa, no un frontal ni un cristal.

El YB3005 entra en ese hueco. No hay que cortar el salpicadero, no hay que empalmar cables y el cuadro de fábrica se queda entero, en una caja, por si algún día quieres volver al de agujas. Eso es lo que el fabricante llama instalación no destructiva, y en un coche de más de diez años es la diferencia entre una modificación reversible y una chapuza.

Cuadro analógico de fábrica del Discovery 4 L319, montado en el salpicadero y desmontado con sus anclajes a la vista
Arriba, el cuadro de agujas en su sitio, con el display central y el total de kilómetros; abajo, la misma pieza desmontada y sus anclajes. Las dos vistas llevan la marca de conformidad del fabricante porque las dos son el cuadro que se cambia.

Esa marca sirve para una cosa muy concreta: que compares la forma del tuyo, la posición de las esferas y el recorte del display central antes de pedir. Si tu cuadro no se parece a este, no insistas con el año; mándanos una foto y te decimos qué referencia te toca.

Desliza la tabla para ver más

Cuadro de fábrica del L319 frente al YB3005
ApartadoCuadro de fábrica (2010-2013)YB3005
EsferasAguja física y escala impresaEsferas dibujadas en un panel LCD
Display centralCuadrado, para fecha, kilómetros y poco másIntegrado en el panel, sin recorte aparte
AspectoFondo fijo, no se puede cambiarVarios temas seleccionables
TeléfonoNo se enlaza con el cuadroEnlace por doble Bluetooth
Audio de fábricaEl originalSe mantiene el original
Vuelta atrás—Se desmonta y se vuelve a montar el de fábrica

Comparación de aspecto y de montaje, no de funciones del coche: el panel no añade equipamiento, cambia cómo se muestra el que ya tienes.

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Qué se gana, qué cambia y qué no es esto

Cuando alguien pregunta por este cuadro, casi nunca empieza por los colores: empieza por lo que va a dejar de funcionar. Lo separo en tres bloques para que la decisión se tome con los ojos abiertos.

Se mantiene

La información que el cuadro ya mostraba: velocidad, revoluciones, testigos, temperatura, nivel y avisos. También el audio de fábrica y los mandos del volante, que siguen haciendo lo mismo porque el mazo no se toca.

Cambia

El aspecto. Las agujas y las escalas impresas pasan a dibujarse en el panel, y ahí sí puedes elegir entre varios temas según lo que quieras tener en primer plano. El brillo se ajusta como en el cuadro de origen.

No es esto

No es un equipo multimedia, no lleva navegación propia y no da CarPlay ni Android Auto. Eso vive en la pantalla central, que aquí no se toca. Son dos compras distintas y conviene no mezclarlas.

El tercer bloque es el que más consultas ahorra. Un cuadro de instrumentos enseña el estado del coche; una pantalla central enseña entretenimiento. Muchos propietarios del L319 acaban cambiando las dos cosas, pero se hacen en dos pasos y con dos presupuestos. Si lo que buscas es la consola, está en la pantalla Android para el Discovery 4 (2009-2016), y ahí sí hay CarPlay.

03

Montaje en el L319, paso a paso

En este salpicadero el orden importa más que la fuerza: casi todo lo que se rompe se rompe por apalancar donde no toca.

  1. Desconecta el negativo de la batería y espera un par de minutos. Detrás del cuadro hay electrónica; no hay razón para trabajar con corriente.
  2. Retira la moldura que rodea el cuadro con palancas de plástico, tirando hacia ti desde la esquina inferior. Los clips aguantan, pero no perdonan un destornillador metálico.
  3. Suelta los tornillos y el conector tirando de la pestaña, nunca del cable. El cuadro sale completo, con su carcasa.
  4. Presenta el YB3005 y conecta el mazo antes de atornillar. Enciende y comprueba testigos, agujas y datos con el cuadro todavía suelto.
  5. Cierra en orden inverso y guarda el cuadro de fábrica. Si algo no cuadra, la vuelta atrás son quince minutos.
Panel digital de 12,3 pulgadas ya montado en el salpicadero, con dos temas de visualización distintos
Efecto de montaje: arriba, el panel con la esfera tradicional dibujada; abajo, el mismo panel con los datos repartidos en horizontal. Es un solo cuadro con dos temas, con los mandos del volante en su sitio.

La foto está tomada con la misma moldura y los mismos mandos a los lados, que es justo lo que se quiere comprobar: el hueco queda limpio, sin separadores ni remates pegados, y el volante conserva sus botones. Los dos temas se cambian desde el propio cuadro, no hace falta taller ni portátil.

04

Ficha del YB3005 y sus tres límites

Es un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas para el Discovery 4 L319 de 2010 a 2013: panel LCD a color en lugar de agujas, temas de visualización seleccionables, enlace con el teléfono por doble Bluetooth y montaje no destructivo sobre el mazo de origen. Se envía como pieza completa, lista para entrar en el alojamiento de fábrica.

Los tres límites que conviene leer antes de pedir

Uno: cubre el L319 de 2010 a 2013 y nada más. El Discovery 4 anterior y el Discovery 5 son otra carrocería, y el hueco no coincide.

Dos: no sustituye a la pantalla central. Si lo que quieres es CarPlay, navegación o cámara de marcha atrás, eso se resuelve en la consola, no aquí.

Tres: el cuadro no reprograma módulos ni sustituye una sesión de diagnosis. Si tu unidad arrastra una avería electrónica de fondo, el panel nuevo la va a seguir mostrando.

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Qué datos pedimos antes de fabricar el cuadro

Con estos cuatro datos no hay sorpresas ni en la aduana ni en el taller:

  • Una foto del cuadro encendido, de frente y con el salpicadero completo. Es lo que decide la referencia.
  • El año de matriculación y, si lo sabes, el mes. En los extremos de 2010 y 2013 hay unidades que se matricularon un año después de fabricarse.
  • Si el cuadro marca en km/h o en mph. Las fotos de fábrica de esta referencia van en millas; si el tuyo es en kilómetros, dilo al pedir para que salga configurado igual.
  • Qué quieres ver en el panel: esfera tradicional, datos repartidos u otro de los temas. Se elige antes, no después.

Con eso preparamos el presupuesto y te decimos si hay que añadir algo. Si tu coche está en el límite del periodo, la foto manda sobre el año. Puedes mandarlo todo por la página de contacto; si antes quieres ver cómo trabajamos, está en la página de fábrica.

06

Dudas de propietarios del Discovery 4

01¿Entra en mi Discovery 4 de 2011?

Si es un L319 matriculado entre 2010 y 2013 y lleva el cuadro de dos esferas con el display central cuadrado, sí. Mándanos una foto del cuadro encendido y lo confirmamos antes de fabricar.

02¿Hay que cortar el mazo o empalmar cables?

No. El cuadro se conecta al conector de origen y toma la alimentación del mazo del coche. No se corta el salpicadero ni se empalma nada, y el cuadro de fábrica queda entero para volver atrás.

03¿Qué pasa con el total de kilómetros?

El panel lee los datos del coche, pero el total de kilómetros es un punto que no damos por hecho: depende de la versión del cuadro. Antes de fabricar te decimos qué ocurre exactamente en tu unidad para que no haya sorpresas al montarlo.

04¿Puedo volver al cuadro de agujas si no me convence?

Sí. El cuadro de fábrica sale completo y se guarda; volver atrás es desmontar y volver a enchufar. Por eso insistimos en no cortar nada durante el montaje.

05¿Se ve el teléfono en el cuadro?

El fabricante indica enlace con el teléfono por doble Bluetooth. Dinos qué quieres que aparezca y lo confirmamos con la ficha de la versión que se te envíe, porque no todas las unidades traen lo mismo.

06¿Y si mi coche va en millas?

Las fotos de fábrica de esta referencia están tomadas en una unidad en millas. Si el tuyo es en km/h, dilo al pedir y se prepara en consecuencia: es un dato que se pregunta antes, no después.

Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto del cuadro.

Pedir presupuesto del YB3005

Confirmamos la versión con una foto antes de fabricar. Las condiciones de garantía están en la política de garantía.

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