Range Rover Sport · L320 | 2005-2013 | Witson YB3006
Ocho años de producción, un mismo hueco y varias versiones de cuadro dentro. El YB3006 sustituye el cuadro analógico del Range Rover Sport 2005-2013 por un panel LCD a color de 12,3 pulgadas que entra en el alojamiento de fábrica y se conecta al mazo de origen, sin cortar nada. Conserva la información del coche, añade temas de visualización y enlaza con el teléfono por doble Bluetooth; no es un equipo multimedia.
El Range Rover Sport L320 se vendió desde 2005 hasta 2013 sin cambiar de carrocería, pero sí cambió de detalles por el camino, y el cuadro es uno de ellos. Por eso este artículo no empieza con una lista de años: empieza con una foto. La que va aquí abajo es el cuadro analógico de origen, con las dos esferas y el display central rectangular en el que se lee la emisora de radio, la temperatura, la fecha y el total de kilómetros.
Si tu cuadro se parece al de la foto, la referencia es esta. Si el tuyo tiene otra distribución, otro recorte o el display en otro sitio, escríbenos con una imagen antes de pedir: es más rápido que discutir sobre el año de matriculación, porque en un periodo de ocho años se cruzan unidades de dos lotes distintos.
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| Apartado | Cuadro de agujas de fábrica | YB3006 |
|---|---|---|
| Presentación | Dos esferas con escala impresa y aguja | Panel LCD de 12,3 pulgadas con esferas dibujadas |
| Display central | Rectangular, integrado entre las esferas | Toda la superficie es pantalla |
| Temas | Uno, de fábrica | Varios, se cambian desde el cuadro |
| Teléfono | Sin enlace con el cuadro | Doble Bluetooth |
| Audio y mandos | Los originales | Se conservan |
| Salpicadero | — | No se corta ni se modifica |
La razón para cambiar este cuadro casi nunca es estética. Es la lectura. En un coche con más de una década, la iluminación del cuadro ha perdido intensidad y el contraste entre la aguja y el fondo ya no es el de 2006. Con un panel que dibuja las esferas, el contraste no depende de una bombilla fundida.
Velocidad y revoluciones se dibujan sobre fondo oscuro con el trazo a plena intensidad. El brillo se regula como en el cuadro original, así que de noche no deslumbra.
Testigos, temperatura, nivel y avisos siguen saliendo: el panel no inventa datos, lee los que el coche ya entrega por el mazo. Lo que cambia es el soporte, no la fuente.
No reproduce música, no navega y no da CarPlay ni Android Auto. Si buscas eso, la compra es la pantalla central; aquí solo se sustituye el cuadro.
Hay un detalle que suele aparecer en la primera conversación: el cuadro no es el sitio donde se resuelve el entretenimiento. Quien cambia las dos cosas lo hace en dos pedidos, y quien solo quiere dejar de mirar una aguja apagada se queda en este. Si lo que te falta es la consola, eso está en la pantalla Android para el Range Rover Sport 2010-2013 (HB/HV3203).
El procedimiento es corto, pero el orden manda. En este salpicadero lo que se rompe son los clips de la moldura, no el cuadro.
Las dos tomas están hechas en el mismo puesto de conducción, con la misma moldura. Es la comprobación que interesa: el hueco queda sin remates pegados, el volante conserva sus botones y el cuadro se lee de un vistazo en las dos configuraciones.
Aquí está la diferencia entre un cuadro que se monta y otro que se «adapta». El YB3006 no trae un arnés para empalmar al del coche: usa el conector que ya está detrás del cuadro de origen. Por eso el montaje no deja cables a la vista ni cinta aislante escondida tras la moldura.
Lo que sí hay que respetar es la posición del conector y el recorrido del mazo. Al sacar el cuadro de fábrica, el conector queda tirante: conviene sujetarlo con la mano mientras se presenta la pieza nueva, para no doblar pines. Es el único punto donde un montaje con prisa se convierte en una avería cara.
Y una advertencia de taller que conviene decir: si tu coche viene de una reparación anterior con el mazo manipulado, avísanos. Un cuadro nuevo sobre un mazo empalmado sigue dando problemas, y entonces la pieza no tiene la culpa. Con la foto del conector lo vemos antes de fabricar.
Herramienta necesaria: palancas de plástico para la moldura, un destornillador de estrella para los tornillos del cuadro y quince minutos de luz. No hace falta elevador, ni portátil, ni desmontar la consola central.
Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas para el Range Rover Sport L320 de 2005 a 2013: panel LCD a color en sustitución del cuadro de agujas, temas de visualización seleccionables desde el propio cuadro, enlace con el teléfono por doble Bluetooth y montaje no destructivo sobre el mazo de origen. Se sirve como pieza completa.
Tres cosas que este cuadro no hace, dichas sin rodeos: no añade CarPlay ni navegación; no reprograma módulos del coche ni sustituye una diagnosis; y no cubre otras carrocerías del Range Rover, que tienen otro hueco. Si tu unidad arrastra un fallo electrónico de fondo, el panel lo seguirá mostrando igual.
Cuatro datos y una foto resuelven el 90 % de las dudas. Sin ellos, cualquier referencia que te demos es una apuesta:
Todo eso se manda por la página de contacto. Si prefieres ver antes cómo se fabrica y se prueba, está en la página de fábrica.
Si el cuadro es el de dos esferas con el display rectangular en medio, sí entra en el periodo 2005-2013. Manda la foto del cuadro encendido y lo confirmamos antes de fabricar.
El panel toma los datos del coche por el mazo, así que los avisos y la información de viaje siguen saliendo. Lo que desaparece es la aguja física y el fondo impreso, porque ahora se dibujan.
Según la ficha del fabricante, la instalación es no destructiva y no exige reprogramar el coche. Si en tu versión hiciera falta algún paso extra, te lo decimos antes de enviar, no después.
Trabaja con la información que ya recibe el cuadro de origen, así que no añade testigos que el coche no tuviera. Si tu unidad ya arrastra un fallo, ese fallo se va a seguir viendo: el panel no lo borra.
La referencia se elige por la forma del cuadro, no por el lado del volante. Dinos de qué mercado viene tu coche, sobre todo si va en millas, y lo confirmamos con la foto.
Sí. El de fábrica se desmonta completo y se guarda; volver a él es desenchufar y volver a atornillar. Por eso el montaje no lleva cortes ni empalmes.
Dime el modelo y el año de tu Range Rover y te paso el presupuesto del cuadro.
Pedir presupuesto del YB3006La versión se confirma con una foto antes de fabricar. Para plazos, garantía y devoluciones, mira la política de garantía.