Ram 1500 / 2500 / 3500 - pantalla vertical - 2018-2020
Pantalla vertical de 14,4 pulgadas para Dodge Ram 1500, 2500 y 3500 (2018-2020) (TKF862)
Una pantalla de 14,4 pulgadas en vertical que ocupa el bloque central del salpicadero del Ram. Sustituye a la pantalla de fábrica y a los mandos que la rodean, y deja el panel limpio. Antes de preparar la caja hace falta una foto del panel: entre 2018 y 2020 el Ram se vendió con dos salpicaderos diferentes y el año del coche no siempre dice cuál tienes.
En este artículo
Qué Ram entra en esta referencia y cuál no
El Ram cambió de salpicadero justo dentro del tramo de años que cubre este equipo. En 2018 se vendía el panel de la generación anterior, con la pantalla hundida en un marco de plástico y dos mandos giratorios grandes a cada lado. A partir de 2019 llega el panel nuevo, con la pantalla más alta y los mandos del clima separados en su propia fila. Los dos conviven en el rango 2018-2020, y el Heavy Duty tiene además su propio panel, más ancho y con la fila de interruptores de remolque y suspensión en el sitio de siempre.
Eso no rompe la compatibilidad, pero sí cambia lo que va dentro de la caja. Por eso el pedido se prepara mirando el panel central del coche y no la ficha del año: hay unidades de 2019 con el salpicadero antiguo, que se siguió vendiendo en paralelo, y quien compra por año se equivoca de pieza.
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| Versión del panel | Años | ¿Entra? | Qué hay que confirmar |
|---|---|---|---|
| Ram 1500 con el panel de la generación anterior | 2018-2020 | Sí | Marco de la pantalla y los dos mandos giratorios laterales |
| Ram 1500 con el panel nuevo | 2019-2020 | Sí | Forma del embellecedor y altura de la pantalla de fábrica |
| Ram 2500 / 3500 Heavy Duty | 2018-2020 | Sí | Panel propio del HD, más ancho que el del 1500 |
| Ram con equipo de sonido amplificado de fábrica | 2018-2020 | Consultar | El arnés cambia si el coche lleva amplificador aparte |
La cabina tampoco es un detalle menor. El equipo se monta igual en las carrocerías de cabina simple, doble y Mega Cab, porque el bloque central es el mismo; lo que cambia es el espacio alrededor del marco y el paso del cableado del micrófono si se instala uno.
Por qué el panel del Ram pide una pantalla vertical
La pantalla de fábrica va en horizontal y comparte el bloque con los mandos físicos. Para la radio y la cámara de marcha atrás cumple, pero el mapa se queda en una franja baja y las apps del teléfono aparecen recortadas. En un coche que hace kilómetros con remolque detrás, la mitad del tiempo se va mirando una carretera que no cabe en ese rectángulo.
El formato vertical de 14,4 pulgadas cambia la proporción, no solo el tamaño: 1200×1920 en lugar de un rectángulo apaisado. En la práctica el panel se parte en dos zonas, arriba el mapa y abajo el audio y el teléfono, sin que una tape a la otra. Es la diferencia entre consultar la ruta de vez en cuando y llevarla delante todo el rato.
Mapa en la zona alta
La navegación ocupa la parte vertical del panel, que es la que queda a la altura de la vista. Se acaba el mapa comprimido en tres dedos de alto.
Audio y teléfono abajo
La zona inferior queda para la lista de reproducción, las llamadas y los ajustes. Dos cosas a la vez, sin cambiar de pantalla.
Mandos del volante
Se siguen usando los del coche. El equipo los lee por CANBUS, sin módulos adicionales en la columna.
Cámara de marcha atrás
Entra por la entrada de vídeo del equipo. Si el Ram ya trae cámara de fábrica, se conserva la señal; si no, se añade después.
Ficha del TKF862
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| Concepto | Dato |
|---|---|
| Referencia | TKF862 |
| Vehículo | Dodge Ram 1500, 2500 y 3500 |
| Años | 2018-2020 |
| Pantalla | 14,4 pulgadas en vertical, panel IPS |
| Resolución | 1200×1920 |
| Sistema | Android con Google Play |
| Memoria | Dos versiones: 4 GB + 64 GB y 8 GB + 128 GB |
| CarPlay y Android Auto | Inalámbricos |
| Sonido | Procesador DSP con ajustes por vía |
| Conexiones | WiFi integrado, salida RCA, HDMI opcional |
| Mandos del volante | Por CANBUS, sin adaptador externo |
| Extras opcionales | DVR, DAB, diagnóstico OBD2 y lectura de presiones TPMS |
| Iluminación | Retroiluminación de los botones laterales |
Las dos versiones de memoria no cambian nada del montaje: el arnés, el marco y la pantalla son los mismos. Cambia lo que aguanta el equipo con varias apps abiertas a la vez, y eso se decide al pedir, no en el taller. Para un coche de trabajo con navegación, música y cámara al mismo tiempo, la versión de 8 GB + 128 GB es la que no obliga a cerrar cosas.
Montaje: qué se desmonta y qué no
El trabajo se hace por delante, sin sacar el salpicadero. Todo lo que se quita vuelve a su sitio, así que la operación se puede deshacer si el coche se vende.
- Cortar corriente. Se desconecta el negativo de la batería y se espera unos minutos antes de tocar conectores. El Ram lleva varios módulos en la misma red y no conviene que se despierten a mitad de trabajo.
- Sacar el embellecedor. El marco que rodea la pantalla va a presión, con grapas. Se libera desde un borde con una espátula de plástico, sin destornillador plano.
- Desconectar el equipo de fábrica. Detrás hay dos conectores, uno de alimentación y otro de señales. Se sueltan con su propia pestaña, nunca tirando del cable.
- Presentar el equipo nuevo. El TKF862 entra en el mismo hueco. Antes de atornillar se comprueba que el marco asienta plano y que no pellizca ningún mazo.
- Conectar el arnés suministrado. Va entre el equipo y los conectores originales, con las fichas del coche. No se corta ningún cable del Ram.
- Probar con el marco fuera. Encendido, mandos del volante, cámara, audio por las cuatro vías y recepción de radio. Si algo falla, se ve ahora y no con el salpicadero ya cerrado.
El ajuste de los mandos del volante y del amplificador, si el coche lo lleva, se hace desde el menú de ajustes del propio equipo. No hace falta ordenador ni concesionario.
Lo que se conserva y lo que se pierde
En una instalación así hay cosas que se quedan y cosas que se van, y conviene saberlo antes de pagar, no después.
Se conserva
- Los mandos del volante: volumen, cambio de pista, llamada y control por voz, leídos por CANBUS.
- La cámara de marcha atrás de fábrica, si el coche la trae. La señal entra por la misma entrada de vídeo.
- El audio por las vías originales, con los altavoces y el amplificador que ya tiene el coche.
- La recepción de radio con el conector de antena del Ram, sin adaptadores raros.
Se pierde
- La interface original y sus menús propios. El equipo de fábrica deja de existir como tal: lo que había allí ya no está.
- Los servicios de suscripción que dependían del equipo de fábrica no se trasladan al equipo nuevo.
- Los mandos físicos que quedaban en el bloque central desaparecen con el marco viejo; sus funciones pasan a la pantalla.
Nada de esto afecta al resto del coche. El cuadro de instrumentos, los testigos y la centralita del motor siguen igual, porque el equipo nuevo solo lee la red, no la modifica.
La foto que hay que enviar antes de fabricar
El pedido no sale con el año del coche. Sale con una foto del panel central, hecha de frente, con luz y sin funda en el teléfono. En ella se ven tres cosas: la forma del marco, si la pantalla de fábrica es la pequeña o la grande, y la fila de interruptores que queda por debajo.
Con eso se confirma la versión del salpicadero y se elige la pieza que va en la caja. Si el coche lleva amplificador de fábrica o algún módulo añadido después, se pide también una foto de la etiqueta del equipo original. Son dos minutos de teléfono que evitan un envío de vuelta.
Las condiciones del pedido y la cobertura están en la página de política de garantía, y el proceso de fábrica, en control de calidad.
Preguntas de taller
01¿Vale igual para un Ram 2500 o 3500 que para el 1500?
Sí, la referencia cubre los tres, pero el panel del Heavy Duty es más ancho que el del 1500. Manda la foto del panel central y se confirma cuál es el tuyo antes de preparar el pedido.
02Mi Ram es de 2019 pero lleva el salpicadero antiguo, ¿entra?
Entra. Ese panel se siguió montando en paralelo y está dentro del rango de años. Lo que manda es la forma del marco, no la fecha de matriculación.
03¿Se pierden los mandos del volante al cambiar la pantalla?
No. El equipo los lee por CANBUS y se configuran desde su menú de ajustes. Volumen, pista, llamada y voz siguen respondiendo desde el volante.
04¿La cámara de marcha atrás de fábrica sigue funcionando?
Sí, entra por la entrada de vídeo del equipo. Si el coche no trae cámara, se puede añadir después; el equipo ya tiene la entrada preparada.
05¿Hay que cortar cables o modificar el salpicadero?
No se corta nada. El arnés va entre el equipo y los conectores originales, y el marco entra en el hueco de fábrica. Todo lo que se desmonta se puede volver a montar.
06¿Qué diferencia hay entre las dos versiones de memoria?
Solo el rendimiento con varias apps abiertas a la vez. El montaje, el arnés y la pantalla son idénticos. Con navegación, música y cámara al mismo tiempo, la de 8 GB + 128 GB trabaja más holgada.
07¿Qué datos necesitas para darme precio y plazo?
Modelo, año, versión de cabina y la foto del panel central. Con eso se confirma la referencia y se calcula el precio según la cantidad que pidas.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto.
Añade la foto del panel central y la versión de memoria que quieres. Si el Ram lleva amplificador de fábrica, dilo: cambia el arnés que va en la caja.
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