HG3961 · 10,1 pulgadas · OEM
Se puede cambiar el equipo de fábrica del Quattroporte sin desmontar el reloj analógico ni el climatizador de display verde. El marco nuevo ocupa el sitio de la moldura central, deja libre el hueco del reloj y monta una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con CarPlay y Android Auto sin cable.
En los coches de esta serie el mueble central es una pieza única de madera que arranca en el túnel y sube hasta las salidas de aire. De arriba abajo lleva el reloj analógico entre las dos bocas centrales, el equipo de fábrica con su pantalla pequeña y dos columnas de teclas redondas a cada lado, el bloque de navegación y teléfono con dos mandos tipo joystick, y por último el climatizador con su display verde, que en este modelo no está integrado en ninguna pantalla.
El panel que vendemos está recortado exactamente para esa pieza. Por eso el cambio se nota mucho donde tiene que notarse —el equipo viejo y su botonera desaparecen— y muy poco en el resto del salpicadero, que sigue siendo el de siempre.
El reloj analógico asoma por el hueco superior del marco y el climatizador sigue debajo sin desmontarse. Los mandos del volante se conservan a través de la caja CANbus que va en el arnés.
El equipo de fábrica con su pantalla pequeña y el bloque de teclas de navegación y teléfono. La madera central deja paso a un acabado negro brillante, y eso es lo único que cambia de aspecto en el interior.
Almacenamiento del equipo, cámara trasera, DVR delantero y sensor de presión de neumáticos. Nada de eso viene en el marco: se decide al cerrar el pedido según lo que quieras montar.
Se retira la pieza central con extractores de plástico, empezando por la parte baja. El reloj y el climatizador no se desconectan: quedan detrás del marco nuevo.
El conector del coche encaja en el arnés del kit, que incluye la caja CANbus para los mandos del volante y la señal de marcha atrás. No hay empalmes ni cables cortados.
Se presenta el panel, se atornilla y se revisan tres cosas antes de cerrar: que el reloj siga girando, que el climatizador responda y que los botones del volante hagan su función.
El equipo trabaja con Android y Google Play, así que el navegador, la música y las apps se instalan desde la tienda como en un teléfono. CarPlay y Android Auto van sin cable: al subir al coche el teléfono se enlaza solo y la pantalla pasa a mostrar mapas, llamadas y mensajes sin sacarlo del bolsillo.
El audio pasa por un DSP con amplificador integrado y ecualizador de varias bandas, y la radio FM/AM lleva RDS, es decir, nombre de emisora y texto en pantalla. La pantalla se puede partir en dos ventanas —navegador arriba, música abajo— y el menú deja las fuentes a un toque.
Si añades cámara trasera, la imagen entra sola al engranar la marcha atrás. Con el DVR delantero y el sensor de presión de neumáticos las dos lecturas se ven en esta misma pantalla; son extras que se piden con el equipo, no vienen en el marco.
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| Modelo | HG3961 |
|---|---|
| Medida de pantalla | 10,1 pulgadas |
| Sistema | Android con Google Play |
| Almacenamiento | 32, 64 o 128 GB según la versión |
| Memoria RAM | Se confirma al cerrar el pedido |
| CarPlay / Android Auto | Inalámbricos |
| Radio | FM/AM con RDS |
| Audio | DSP con amplificador integrado y ecualizador |
| Cámara trasera | Opcional, entrada automática al engranar |
| DVR delantero | Opcional |
| Mandos del volante | Sí, por CANbus |
| Reloj y climatizador | Se conservan los de fábrica |
En el Quattroporte 2004-2007 conviven unidades con pantalla de navegación de fábrica y unidades con radio simple, y el mazo de cables cambia si el coche lleva o no amplificador. Mándanos una foto del mueble central completo, con el reloj y el climatizador a la vista, y te decimos qué versión de arnés va con tu coche antes de fabricar. Si el tuyo está justo en el cambio de serie, la foto lo resuelve en un minuto.
No. El marco deja libre el hueco del reloj, que sigue siendo el de fábrica y se ve a través del recorte superior. Con el climatizador pasa lo mismo: queda debajo del panel, sin desmontar y sin reprogramar.
El mueble central es el mismo en las dos versiones; lo que cambia es el conector que hay detrás. Por eso pedimos la foto de la consola: con ella preparamos el arnés correcto y evitamos que te llegue una pieza que no encaje.
No se corta nada. El arnés del kit trae los conectores del coche y la caja CANbus, y la moldura original se guarda entera, así que el cambio se puede deshacer.
Sí, siempre que el coche los lleve de fábrica. Se leen por CANbus y, si algún botón no responde como esperabas, se reasigna desde el menú de ajustes del equipo.
Depende de la versión que pidas: hay 32, 64 y 128 GB de almacenamiento, y la memoria RAM se confirma al cerrar el pedido. No damos una cifra fija porque la combinación cambia según el lote de fabricación.
Sí, es opcional. La imagen entra automáticamente al engranar la marcha atrás y mantiene las líneas de guía. Si tu coche ya trae cámara de fábrica, dilo al pedir: el conexionado es distinto.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto.
Si prefieres verlo antes, consulta el precio para tu cantidad y la versión que te conviene. Confirmamos la consola con una foto antes de fabricar y el envío va con seguimiento.
Mira cómo trabajamos en nuestra fábrica, revisa la política de garantía y escríbenos por la página de contacto con la foto de tu consola.