Pantalla Android de 9 y 10,1 pulgadas para Nissan X-Trail Qashqai 2019-2022 (9927/2927)
Nissan Qashqai J11 · X-Trail T32 · Rogue · 2019-2022 · 9927/2927
Pantalla Android de 9 y 10,1 pulgadas para Nissan X-Trail Qashqai 2019-2022 (9927/2927)
En el Qashqai, el X-Trail y el Rogue de esos años la pantalla de fábrica vive encajada entre dos salidas de aire, con los mandos del clima justo debajo y una fila de teclas —MENU, AUDIO, CAMERA— bajo la pantalla. Las referencias 9927 y 2927 sustituyen ese módulo por un panel de 9 o 10,1 pulgadas con marco propio. El clima se queda donde está y no hay que cortar el salpicadero.
Qué coches entran y cuáles hay que mirar
La ficha cubre de 2019 a 2022 y nombra tres coches que comparten consola: el Qashqai de la serie J11 en su segunda fase, el X-Trail T32 también en su segunda fase y el Rogue del mercado americano. Los tres llevan la pantalla entre las salidas de aire y el climatizador debajo, con el mismo tipo de conector detrás.
Si tu coche es de 2017 o 2018, no lo descartes por el año: la consola de la segunda fase es la misma y el hueco no cambió. Lo que sí conviene mirar es la pantalla que llevas ahora, porque en estos modelos se vendieron dos versiones de equipo y no se montan con el mismo marco.
La primera es la del equipo con pantalla táctil de fábrica, la que traen los acabados altos, con las teclas MENU y CAMERA en una fila bajo el panel y los dos mandos redondos a los lados. La segunda es la del equipo de radio sin pantalla, con una ventanilla de texto en el centro y más botones. Con una foto del frontal te digo en un mensaje cuál de las dos tienes y qué referencia va.
La consola de serie, tal como está
La pantalla original de estos Nissan no es mala en tamaño: siete pulgadas en los acabados con navegador. El problema es lo que hay dentro. Los mapas se actualizan por tarjeta y con años de retraso, el navegador no conoce el tráfico en tiempo real de hoy, y el teléfono se conecta para llamar, pero no para proyectar aplicaciones.
Hay un detalle que se nota al tercer día: la pantalla de serie está hundida en el salpicadero y algo inclinada hacia arriba. Con el sol de frente, el mapa se lava y hay que subir el brillo a tope. Las pantallas de este kit van montadas en el mismo plano, pero con el panel más grande y sin tanto bisel, así que la superficie útil crece aunque el hueco sea el mismo.
9 o 10,1 pulgadas: qué cambia de verdad
Las dos medidas usan el mismo marco y la misma electrónica; lo que cambia es el panel. La de 9 pulgadas deja un poco más de bisel a los lados y encaja sin sobresalir del contorno del salpicadero. La de 10,1 pulgadas llena el hueco hasta el borde y se nota más desde el asiento del acompañante, con la misma instalación.
En cuanto a la imagen, el panel puede pedirse con resolución 2K de 2000 x 1200 en las dos medidas. Es la diferencia que más se ve al sol: los textos del mapa y las indicaciones del navegador se leen sin acercarse, y la cámara de marcha atrás deja de verse como un vídeo borroso.
Y una cosa que no cambia con la medida: el marco es específico, no universal. No es un embellecedor pegado encima del equipo viejo, sino una pieza que ocupa el hueco y se atornilla en los anclajes de fábrica.
Cómo llega la señal del coche a la pantalla
Aquí está la diferencia entre una pantalla que funciona y una que da problemas a los dos meses. El coche no solo manda corriente: por el CANbus circula la información del velocímetro, de la marcha atrás y de los botones del volante. El kit la lee con un decodificador y la traduce para la pantalla.
Si el decodificador no está bien conectado, la pantalla enciende igual, pero el volante deja de responder y la imagen de la cámara no conmuta sola al meter la marcha atrás. Por eso el arnés se conecta al conector de fábrica y no se empalma a ciegas: cada pin tiene su sitio y el decodificador va en serie, no en paralelo.
La otra entrada es el teléfono. Con CarPlay o Android Auto sin cable, el mapa, la música y las llamadas salen del teléfono y la pantalla solo los muestra. Con cable, el teléfono se carga al mismo tiempo, que en trayectos largos compensa.
Lo que no se conserva
Más útil que la lista de funciones es la de límites, así que van sin adornos.
- La vista 360 de fábrica no se traslada tal cual. Si tu coche lleva las cuatro cámaras del sistema de visión envolvente, esa función se queda en el equipo original. La cámara de marcha atrás sí se puede mantener, adaptando el cable; dímelo y te preparo el adaptador.
- Los menús del equipo de serie desaparecen. El ajuste de la hora, el brillo y las emisoras se manejan desde la pantalla nueva, no desde los menús de Nissan.
- El sistema de audio de fábrica con amplificador propio no se conecta solo. Si tu coche lleva el equipo con etapa separada, hace falta el arnés correspondiente; se pide con el kit.
- Las teclas físicas del equipo de serie se van con él. En su lugar quedan los botones táctiles del lateral de la pantalla, y los mandos del volante, que sí se conservan.
Montaje en cuatro pasos
- Desconecta el borne negativo y espera un par de minutos antes de tocar el conector. En un coche con CANbus, empezar sin corriente evita testigos al terminar.
- Retira el embellecedor de la consola con una palanca de plástico, empezando por la esquina inferior derecha. Va a grapas; las salidas de aire y el climatizador no se desmontan.
- Suelta el equipo de fábrica —cuatro tornillos— y desconecta los conectores por la pestaña. El del CANbus es el más corto y el que más cuidado pide.
- Conecta el arnés y el decodificador, prueba encendido, sonido, volante y cámara, y solo entonces encaja el marco hasta el tope. Probar con el marco fuera ahorra desmontarlo dos veces.
El trabajo queda entre una hora y hora y media en taller si no hay cámara que pasar. Con cámara, súmale el rato de llevar el cable hasta el portón. Antes de fabricar te pido dos fotos: el frontal del equipo de serie y la etiqueta o el número de chasis, para no confundir la versión de consola.
Las condiciones de servicio están publicadas en la política de garantía, y el proceso de fabricación se cuenta en la página de fábrica. Si la duda es de instalación, lo rápido es escribirnos con las fotos.
Ficha de la 9927 y la 2927
Desliza la tabla para ver más
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Referencias | 9927 y 2927, una por medida |
| Vehículo | Nissan Qashqai J11 segunda fase, X-Trail T32 segunda fase y Rogue, 2019-2022 |
| Medida | 9 pulgadas o 10,1 pulgadas, a elegir |
| Panel | Táctil capacitivo; versión 2K de 2000 x 1200 disponible |
| Sistema | Android con Google Play |
| CarPlay y Android Auto | Inalámbricos, integrados |
| Navegación | GPS con antena incluida |
| Radio | FM/AM con RDS |
| Cámara | Entrada de marcha atrás; la cámara se pide aparte |
| Mandos del volante | Se conservan por CANbus |
| Vista 360 de fábrica | No se traslada; se estudia caso por caso |
| Montaje | Marco específico, anclajes de fábrica, sin cortar el salpicadero |
Dudas antes de pedir
01¿Vale para un Qashqai de 2018?
La consola es la misma que la de 2019, así que normalmente sí, pero el año de la ficha es una referencia y no una frontera exacta. Mándame una foto del frontal del equipo y te lo confirmo antes de que pidas nada.
02¿Cuál elijo, 9 o 10,1 pulgadas?
Si quieres que quede lo más parecido al salpicadero, la de 9. Si lo que buscas es pantalla grande para el mapa y la cámara, la de 10,1. La instalación es idéntica y el marco también, así que la decisión es de gusto y de precio, no de compatibilidad.
03¿Se pierde la cámara de marcha atrás?
La de fábrica se puede reutilizar en la mayoría de los casos, con el adaptador adecuado. Si el coche no traía cámara, se añade una al pedido. En los dos casos la pantalla conmuta sola al meter la marcha atrás.
04¿Y la vista de 360 grados?
Esa no se conserva tal cual. El sistema de cuatro cámaras es del equipo original y la pantalla nueva no lo reproduce como lo hacía Nissan. Si es una función que usas a diario, dilo antes: hay coches en los que conviene otra solución.
05¿Funcionan los botones del volante?
Sí, volumen, cambio de pista y teléfono siguen respondiendo. Se leen por el decodificador de CANbus que va en el arnés, y por eso conviene conectar el arnés completo y no solo la alimentación.
06¿Qué me hace falta para el presupuesto?
El modelo, el año y una foto del frontal del equipo de serie; también si el coche lleva cámara o vista 360 y si el sonido es el de fábrica o lleva etapa aparte. Con eso te digo qué referencia va y te paso precio para la cantidad que necesites.
Dime el modelo y el año de tu coche y te preparo el presupuesto. Con una foto del frontal te confirmo la versión de consola y la medida antes de fabricar.
Get Price