Un botón del volante no llega al equipo como una palabra, llega como un número. En los coches con caja de protocolo, la caja lee el bus del vehículo y reenvía ese número; en los coches sin caja, el volante alimenta una línea resistiva. En los dos casos el equipo tiene una tabla que decide qué significa cada número, y la dirección de cada función vive en esa tabla.
Nada en esa cadena sabe hacia dónde espera el conductor que se mueva el valor. El firmware sale de fábrica con una convención y algunos vehículos o perfiles de Canbus llegan con la contraria. El equipo recibe bien cada pulsación y la ejecuta bien, solo que en el sentido que no quieres. Los mandos del panel funcionan normal porque son otra entrada.
Por eso la solución son dos interruptores, no un mazo de cables nuevo.
Cuidado con el nombre parecido: unas filas más arriba hay una opción llamada Reversing track reversal. Esa pertenece a la cámara de marcha atrás: invierte hacia dónde se curvan las líneas de guía sobre la imagen. Si lo que falla es la guía de la cámara, esa es la fila; las teclas del volante no tienen nada que ver.
Sal de Factory con la flecha de volver, abre la radio y pulsa cada tecla una vez: subir debe subir y «siguiente» debe avanzar. Hazlo con el motor en marcha si puedes, porque algunos coches solo envían las teclas del volante con el contacto puesto.
Después apaga el contacto diez segundos y vuelve a encender. Si la dirección se mantiene, el ajuste quedó guardado; si vuelve a OFF, el bloque de ajustes no se está escribiendo y lo primero que hay que revisar son los cables de ACC y de batería en el mazo.
Si aun así sigue invertido, el problema está más arriba y ningún interruptor lo va a arreglar: o el perfil de la caja de Canbus no corresponde al coche, o las dos teclas se enseñaron en casillas intercambiadas.
¿Tengo que activar las dos filas o solo una?
Solo el grupo que está realmente mal. Teclas de volumen al revés: Reversal Volume. Teclas de pista al revés: Reversal Previous And Next. Activar una fila que ya estaba correcta invierte un grupo que funcionaba, y así es como se acaba con los dos problemas a la vez.
He activado la fila y no cambia nada
Pulsa una tecla del volante después de salir del menú: el estado se aplica en el siguiente evento. Si la dirección sigue mal, probablemente las teclas se enseñaron en casillas intercambiadas; vuelve a enseñar esas dos en la app SWC.
¿Esto también cambia el mando de volumen del panel?
No. Estas dos filas actúan sobre la entrada de las teclas del volante. Las teclas y el mando del panel son otra entrada con su propio mapeo.
¿Se mantiene después de una actualización o de un restablecimiento?
Sobrevive a un reinicio y a una actualización normal de firmware. Un restablecimiento de fábrica devuelve el bloque a sus valores por defecto y las dos filas vuelven a OFF, así que revísalas después.
¿Reversing track reversal es lo mismo?
No. Está unas filas más arriba y controla las líneas de guía que se dibujan sobre la imagen de la cámara de marcha atrás. Las teclas de audio solo dependen de las dos filas de inversión.
¿No consigues el resultado que ves en la guía? Dinos modelo y año de tu coche, y el modelo del equipo, y te acompañamos paso a paso.
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