Organisation bei WITSON: wer was macht, bevor die Ware rausgeht

Hinter einem Auftrag stehen sechs Bereiche, die miteinander reden müssen: Produktentwicklung, Fertigung, Qualitätskontrolle, Exportvertrieb, technischer Support und After-Sales. Diese Seite zeigt, welcher Bereich welche Frage beantwortet — und wen Sie bei welchem Problem ansprechen.

Seit 2003 in Fahrzeugelektronik

WITSON arbeitet an Fahrzeugelektronik und Multimedia-Lösungen für konkrete Modelle. Das Geschäft ist nicht der Verkauf eines Geräts, sondern die Kette dahinter: für ein Modell entwickeln, fertigen, vor dem Versand prüfen, ins Ausland liefern und danach betreuen. Jede Etappe hat ein eigenes Team, und der Kunde merkt es, wenn eine davon ausfällt.

Die sechs Bereiche

1. Produktentwicklung und OEM/ODM

Hier wird entschieden, welche Modelle entwickelt werden und wie die Elektronik an das Fahrzeug angepasst wird: Plattform, Displaygröße, Rahmen, Kabelsatz, CANbus-Unterstützung. In OEM/ODM-Projekten kommt die Anforderung des Kunden dazu — Logo, Verpackung, Speicherausstattung, einzelne Funktionen.

2. Fertigung

Platinenbestückung, Montage, Softwareaufspielung und Prüfung. Die Linie ist nach Produktfamilien organisiert, damit ein Modellwechsel nicht die gesamte Konfiguration umstellt.

3. Qualitätskontrolle

Fünf Kontrollpunkte vor dem Versand, darunter 8 Stunden Burn-in. Die Einzelheiten stehen unter Qualitätskontrolle — das ist der Punkt, nach dem Händler am häufigsten fragen.

4. Exportvertrieb

Ansprechpartner für Preis, Konfiguration, Verfügbarkeit und Auftragsbedingungen. Hier wird auch geprüft, ob ein Gerät zum Fahrzeug des Kunden passt, bevor der Auftrag verbindlich wird.

5. Technischer Support

Einbau, Verkabelung, CANbus, Audioeinstellung, Softwareupdates. Die meisten Fälle lassen sich aus der Ferne klären — mit Fotos und Fahrzeugdaten, ohne Rücksendung.

6. After-Sales und Garantie

Reparatur, Austausch und Ersatzteile. Die Garantie läuft 12 Monate ab Ankunft der Ware am Bestimmungsort, nach den Bedingungen der Garantiebedingungen.

Warum diese Trennung den Kauf betrifft

Auf die Frage „passt das in mein Fahrzeug?“ gibt es keine Katalogantwort. Die Antwort entsteht aus Modell, Baujahr, Ausstattungsvariante und der Frage, ob ein Werksdisplay vorhanden ist. Diese Prüfung macht der Vertrieb mit technischer Unterstützung. Wird der Schritt übersprungen, zeigt sich der Fehler in der Werkstatt statt im Angebot.